McDonnell Douglas F-4E Phantom II [52]

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Moderator: Franz

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Josef
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McDonnell Douglas F-4E Phantom II [52]

Beitrag von Josef » 17.03.2018, 20:55

von Walter perfekt in das Kleid der F-4F 38+39 des JG 74 "Mölders" aus Neuburg/Donau mit Bayernflagge-Sonderlackierung anlässlich des 40 Jahre Jubiläums gesteckt.

Zusätzliche Laschen und Spanten am Seitenleitwerk sind für den Anbau recht hilfreich.
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Beitrag von Josef » 23.03.2018, 21:50

beim Schriftzug "MÖLDERS", der über drei Teile geht, ist ein weiteres mal die Professionalität und Perfektion vom Walter bei den Sonderlackierungen ersichtlich.
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Beitrag von Josef » 25.03.2018, 21:47

die Teile der vorderen Rumpfhälfte mit etwas Zeitersparnis da die weißen Teile kein Kantenfärben benötigen
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Re: McDonnell Douglas F-4E Phantom II [52]

Beitrag von WS » 26.03.2018, 05:37

ui.... ein Schmuckstück!!!!!

Wie passen die vorderen Rumpfteile? Die hab ich nämlich komplett neu gemacht, weil da war nix im Lot....

walter
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Re: McDonnell Douglas F-4E Phantom II [52]

Beitrag von Josef » 26.03.2018, 05:47

WS hat geschrieben:
26.03.2018, 05:37
ui.... ein Schmuckstück!!!!!

Wie passen die vorderen Rumpfteile? Die hab ich nämlich komplett neu gemacht, weil da war nix im Lot....

walter
Servus Walter,

jetzt ist mir klar warum sie so genau gepasst haben.
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Beitrag von Josef » 28.03.2018, 21:36

Die Verkleidung der Bordkanone trenne ich, statt nur einzuschneiden, in einzelne Segmente die dadurch besser angepasst werden können.
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Beitrag von Josef » 06.04.2018, 20:39

Cockpit und Schleudersitz bei GELI = 1 Teil
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Beitrag von Josef » 22.04.2018, 21:06

Lufteinlaß
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Beitrag von Josef » 02.06.2018, 08:17

damit der Winkel der Außenflügel passt habe ich zusätzlich die Spanten der F-4 von Yoav Hozmi verwendet.
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Beitrag von Josef » 02.06.2018, 19:57

die Pylons gestalte ich abnehmbar und verwende dafür Neodym Magnete die am Flügel und am Pylon plan eingeklebt werden.
Die Magnete mit der Stärke N52 werden dazu hochkant eingeklebt und halten bei einer Abmessung von 1mm x 10mm absolut sicher.
Die notwendige Größe der Magnete wird durch abbrechen erreicht.
Auch die Außenlasten können somit variabel angebracht werden.
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Beitrag von Josef » 09.06.2018, 06:47

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Beitrag von Josef » 19.07.2018, 09:25

durch die Magnethalterungen sind auf einfachen Weg verschiedene Konfigurationen der Außenlasten möglich
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Beitrag von Josef » 19.07.2018, 09:25

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Re: McDonnell Douglas F-4E Phantom II [52]

Beitrag von wolfgang » 24.07.2018, 21:16

exklusives forum - exzellente GELIs

danke seppi!

keep on modelling!

keep on sc2web-ing!

right on!

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Lieber GELIlastig als schwanzlastig!
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